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古代邮件的保密措施:泄密者可能被处死
来源:人民网  作者:本站编辑    发布时间:2015-08-31 15:47:18
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古代邮件的保密措施:泄密者可能被处死
 
快递,如今在人们的生活中已不可或缺,但近来热炒的启用无人飞机送快递,仍吸引了很多人的视线。古代快递又叫急传,它在中国出现的时间相当早,秦汉时期,全国已有成熟的快递网络;隋唐以后,对快递不快、泄密等违规行为已有严厉的惩罚措施。
古代快递员被称为健步”“邮人”“驿足”“递夫”——“日行五百里,走及奔马
有信史可考,快递在中国上古周代时便已出现。据《周礼·秋官》记载,当时周王朝的官职中,便设置了主管邮驿、物流的官员行夫,对其职责要求是,虽道有难,而不时必达。实际上,早在商朝已有近似于快递的传制度,并已在殷墟甲骨文中得到证实。
古代快递,主要用于政令、军情的传递,民间使用远没有现代广泛。古代最原始最主要的快递方式之一是步传,即靠人工步行投递。这在周代叫徒遽,与用邮车投递的传遽正好相对。
步传又叫步递驿意思差不多,都是邮传、速递机构。如春秋时,齐桓公在齐国大路上,每30里设一个,汉代则30里设一
健步是古人对快递员的最常用称呼之一,《通鉴》注称,健步,能疾走者,今谓之急脚子,又谓之快行子。健步其实就是邮差,不同时代叫法也不同,秦代叫轻足,汉代叫邮人驿足,宋代叫递夫,明清叫驿夫”……。据《隋书》记载,陈末隋初有一位叫麦铁杖的投递员日行五百里,走及奔马,曾由京城夜送诏书到徐州,夜至旦还
古代邮件有严格的保密措施——“大小二篆,皆简策所用
如何保密,也是古代快递业非常重视的问题。为了预防中途泄密,被人拆看或伪造,古代采取了不少特殊的手段。
以秦代为例,当时有严格的交接和登记制度。《行书律》中规定:行传书,受书,必书其起及到日月夙暮,以辄相报也。书有亡者,亟告官。同时对投递员的素质也提出了硬性要求:隶臣妾老弱及不可诚仁者勿令,即老弱和不诚信的人,不能担任投递员。
防止泄密最重要的手段是密封。在秦代,文书都是写在竹简上,所以传递之前都会将邮件捆扎妥当。在结绳处使用封泥,并盖上相关印玺,以防私拆;写在绢素上则要装入书袋中。
到了汉代,封装工具和手段更加丰富,外封套有函、箧、囊等,根据物件的形状、大小,分别装入不同的包装袋中。其中,为一种小木盒,用来装简牍,上有木板盖,刻线三道,凿一小方孔,用绳子扎好后,方孔处要用封泥封好。
在唐代,公文邮件的封装通常要用囊封,尤其是密奏,更要囊封。封泥不仅有保密的作用,还有等级之区别。一般最高五封,最低三封。封泥越多,表明邮件越重要,所用的速递工具就要考虑缓急。
宋代,邮件保密制度和技术更为完善和进步,出现了字验数递色递字递物递等多种先进的保密手法。
清代邮件封发、保密和防损工作做得更好,有重封入递木匣入递绢袋封发汇总封发长引隔眼等多种装封手段。清代在速递奏折一类的重要邮件时,还有专用的封装程序,使用封桶报匣夹板等封套,外人是绝对看不到的。
唐代快递果品水产 ——“一驿过一驿,驿骑如星流
魏晋时期,中国出现了第一部专门的邮政法规,即魏国由陈群等人制定的《邮驿令》,这在中国邮政史上具有里程碑意义。
到了隋唐,快递业更为发达,由于大运河的开凿,水路快递更为突出。在李隆基(唐玄宗)当皇帝时期,全国大约有1639个驿站,其中水驿260个,陆驿1297个,水陆相兼驿86个。有学者推算,盛唐时期,从事驿传的工作人员约有2万多人,其中驿夫17000多人。唐代诗人岑参《初过陇山途中,呈宇文判官》写下了亲眼所见:一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,暮及陇山头……”
唐时已开始流行用快递运送水产、水果。当时平原郡(今山东境内)进贡的螃蟹,便是使用快递。据唐段成式《酉阳杂俎》记载,这种蟹是在河间一带捕捉的,很贵重,在当时一只价值一百钱。为了保证是活的,每年进贡时都用毡子密封起来,捆在驿马上速递到京城。
中国快递史上最著名的一次快递业务是给杨贵妃送荔枝,诗人杜牧是这样写的:长安北望绣成堆,山顶千门次第开;一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。唐玄宗李隆基为讨宠妃杨玉环欢心,使用快递,从遥远的南方向北方的长安送荔枝。这在今天已不算什么,但在当时太奢侈了!
在古代,快递主要为皇家、达官贵人服务。明代于慎行的诗句六月鲥鱼带雪寒,三千里路到长安,写的就是快递鲥鱼之事。
秦汉投递员统一着装——“驿马三十里一置,卒皆赤帻绛韝云
如今的邮政投递员都统一穿着墨绿色的工作服,秦代以水德自命,色彩上尚黑、数字上尚六。当时的车同轨一律为舆六尺,用于快递业务的马匹则是乘六马”;上等投递员的着装都是黑色。
到了汉代,黑色不受欢迎,投递员穿红色工作服。《后汉书·舆服志》记载,东汉驿卒有特殊标记,驿马三十里一置,卒皆赤帻绛,即头裹绛红头巾、膀戴绛红套袖。另外,身上还背着赤白囊,即一种红白相间的专用邮包。
在南宋,供职当时快递公司斥堠铺的,朝廷会发给春、夏、冬三季衣服。
除着装外,秦代对邮件快递的要求也有明确说法。《行书律》中规定,行命书及书署急者,辄行之;不急者,日毕,勿敢留,留者发律论之。这句话的意思是,写有字的邮件(文书)要立即传递,不能有片刻耽误,普通邮件当天送出即可,不能积压。如果不及时投递,要依法惩罚。
古代快递最快程限”——驿马日行500里,16驿
汉代继承了秦代的做法,五里一邮,十里一亭。在五里一邮基础上,又于交通要道上,隔30里建一,即所谓改邮为置
置,即驿置,又叫传置。用于传递紧急文书,当时的邮驿机构已有专用车,这种专用车叫传车。当时,用车快递叫,用马速递称驿
马肯定比马拉着车跑要快多了。所以,东汉以后,车辆被逐渐淘汰,马成为快递的主要交通工具,这叫马递,这时传递文书的机构多称驿置。在投递过程中,一般是换马不换人,投递员一般跑完全程。
古代快递对里程、速度都有具体的规定,这叫程限
秦汉时期步递一般都是短途,平均每个时辰要走10里,这是对普通邮件的要求,当天送完。如果用传车,一般每天要行70里,最多每天可行二三百里。骑马的话,对速度的要求是日行四百里,这是当时的速度极限了,即古人眼里所称的至速
隋唐时期对陆路的驿速则有这样的程限:传马日走4驿,乘驿马日走6驿,按每30里一驿算,日走120里至180里。如果是急件,要求日驰10驿,相当于跑300里。更急的,如送赦书,则日行500里,日行约16驿。
宋代的快递急脚递,是在步递和马递基础上创立的,最早记载出现于宋真宗景德二年(公元1005)。急脚递并非人力的步递,也是一种马递,要求日行四百里。元代的急递铺,更接近今天的快递公司,程限与宋代一样。
泄密快递信息将被严惩——“诸漏泄大事应密者,绞
由于古代快递多为政令、军务一类,如果快递变成慢递,或将邮件递错、丢失等,都将被严惩。
秦代规定,如果拆看或伪造文书,未能察觉,罚二甲,即《法律答问》中所谓发伪书,弗知,赀二甲。
《唐律疏议》规定,诸文书应遣驿而不遣驿,凡不应遣驿而遣驿者,杖一百。打板子算是最轻的处分。
在唐代,快递送晚了,或是不依驿道行走(枉道),也要被处罚,最严厉的惩罚手段是处死。如果在投递过程中出现稽程,将根据时间的长短、公文的性质、引起的后果,作出相应处罚。
所谓稽程,就是耽误快递。唐律规定,诸驿使稽程者,一日杖八十,二日加一等,罪止徒二年。如果是军务,要速加三等,有所废阙者违一日加役流,以故陷户口军人城戍者,绞。
对失密或私拆、损坏、丢失邮件,唐代也有相应处罚规定。当时禁漏泄稽缓遗失忘误,其中对泄密处罚最厉害,《唐律疏议》(卷九)中规定,诸漏泄大事应密者,绞;非大事应密者徒一年半。
私拆邮件的,《唐律疏议》(卷二十七)规定,私发官文印封,视书者杖六十,制书杖八十。若密事各依漏密坐减二等,即误发视者各减二等,不视者不坐。
此后,各朝代对邮递违规的处罚规定,均与唐朝差不多。
最后还要提一下的是,古代官方投递员都持有牌符一类的信物,也就是相当于通行证的驰驿证件,一证通行,大大减少了快递过程中的人为耽误。
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